Regionaltour Station 4: ADFC Dresden e.V.
Im Rahmen meiner Regionaltour stand ein weiterer wichtiger Termin auf der Agenda: Ein Gespräch mit Vertretern des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club Dresden e.V., kurz ADFC. Dazu empfingen uns Herr Niklas Schietzold vom Landesvorstand sowie die Referentin für den Radverkehr im ländlichen Raum, Frau Isabell Gall. Die ADFC-Experten beklagten, dass im nächsten Doppelhaushalt wieder viel zu wenig Mittel für den Neu- und Ausbau von Radwegen eingestellt sind. Sowohl Radtourismus als auch Alltagsradverkehr erleben gerade einen Boom (was sicher auch mit den explodierenden Spritpreisen zu tun hat), leider wird das sächsische Radwegenetz – ganz besonders im ländlichen Raum – den Bedürfnissen nicht annähernd gerecht. Insofern unterstützt das BSW die Forderung nach einer drastischen Aufstockung der Mittel mit ganzer Kraft. Als Schritt in die richtige Richtung werte ich die Entscheidung des ADFC, mit Frau Gall eine eigens für den ländlichen Raum zuständige, hauptamtliche Mitarbeiterin angestellt zu haben. Damit wird verdeutlicht, dass man nicht nur – wie sonst üblich – mitleidig über die Stärkung der „Provinz“ schwafelt, sondern wirklich etwas für die meist abgehängten Regionen tut. Klasse! Da ich aus eigener kommunalpolitischer Erfahrung die fast unüberwindbaren Hürden kenne, die den Radwegebau auf dem Land behindern, ist es mir ein besonderes Anliegen, die Zusammenarbeit gerade in diesem Bereich zu forcieren. Deshalb war ich etwas erstaunt, dass der ADFC mein Angebot zur medialen Verstärkung seiner Anliegen bremste. Selbst ein gemeinsames Foto wurde mit Hinweis auf „Haushaltsgespräche mit anderen Fraktionen“ vorerst abgelehnt. Komisch, der ADFC nimmt Rücksicht auf diejenigen, die in finanziellen Fragen keine Rücksicht auf den ADFC nehmen. Sei‘s drum, mit diesem Beitrag sind die Probleme zumindest thematisiert und angesprochen. Das Gespräch selbst war konstruktiv, informativ, locker und freundlich. Fortsetzung folgt (hoffentlich). GLÜCK AUF!
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